[ 渡辺橋 ]

( わたなべばし )

[ WATANABE BRIDGE ]

四つ橋筋の堂島川に架かる橋である。

渡辺という言葉は渡しのほとりを意味し、大阪の古地形から上町台地の北端部あたりを指したものであろ

う。また、平安時代にはこの水路と陸路の結節点を勢力範囲にした渡辺党という武士団があった。そのころ

から渡辺橋の名は断片的に見られるが、その実態はさだかでない。また『太平記』には南北朝時代に楠公父

子が渡辺の橋をはさんで幕府軍と戦った記述がある。

江戸時代になり、堂島開発にともなって渡辺橋はほぼ現在の位置に架けられた。江戸期には大江橋と渡

盛況であった。

渡辺橋は、明治18年（1885）の洪水で流されたが、直後にイギリスから輸入された鉄製のラチスガーダー

により復旧された。この橋がいち早く鉄橋化されたのはこの橋筋が大阪駅へ通じる重要路線であったためと

思われる。

その後、市電事業で架け換えられ、次いで昭和2年(1927)には第一次都市計画事業によって架け換えら

れた。この橋は、本体が2ヒンジ鋼アーチ橋で、ネオルネッサンス様式の意匠が施された華麗な橋であった。

橋面だけでなく、下を行く船からの美観も重要視されていたことは注目される。戦後、地盤沈下による高潮

対策事業と地下鉄建設のため、昭和41年(1966)に鋼床版プレートガーダーに架け換えられた。また平成3年

採用されている。

全景　(上流側)

全景　(下流側)

下流側側面　(左岸より)

下流側側面　(右岸より)

桁中央部

桁下部

高欄柱

高欄柱の橋名(漢字)

高欄柱の橋名(ひらかな)

橋上道路面　(南詰東南角より)

上流側歩道

モニュメント製作標

モニュメント「渡辺橋」

渡辺橋・肥後橋説明碑

( 画像の説明文部分をクリックすると説明文が、左上の写真をクリックすると明治時代の渡辺橋の写真が、それぞれ拡大して見られます )